50 Places of a Lifetime: Da Nang to Hue 50 個人生必遊景點：峴港到順化 - Nov. 27, 2009

2009 年，美國國家地理雜誌出了 25 周年特刊。斗大的封面標題寫著：50 個人生必遊景點 (50 Places of a Lifetime)。它網羅了自 1999 年起十年間，雜誌篩選出的全球 50 大景點；雖然印刷版年底才出刊，但早在 9 月，官方網站就已經先將地點列出，讓讀者先睹為快。(原文網址)

這 50 個人生必遊景點分成五大類：不朽城市、原野大地、人間樂土、自然大地、世界奇景；每個大類各 10 個景點。而自然大地的其中一項，便是峴港到順化這一段路 (Danang to Hue)。而這一段大約三小時左右的路段，是鐵路還是公路呢？可能整個環節都是吧！從峴港到順化這段「自然景觀」都算，因此不論搭火車、客運，都能享受到不同的風貌。

瀚江大橋

客運經過瀚江大橋便進入峴港，會安到峴港這小段路結束。接下來我一路都沒睡，瞪大著眼睛仔細瞧。來到熱騰騰剛出爐的「50 個人生必遊景點」，當然不會希望錯過甚麼。幸運的是，同樣的路段我已經搭乘火車南下一次，現在則是搭客運北上。

過了峴港，景色就變成海岸公路。在越南看著中國南海，視野非常遼闊。這天的天氣特別好，不像搭火車那天陰陰的。這時候天空湛藍得讓人興奮，海水的顏色也異常飽和。

這片景色，真的讓我想起了蘇花公路清水斷崖段，只是蘇花的山巒翠綠許多，而中越的山跟海天一致，搭配潔白的雲層，就像青花瓷上的山水。這可堪稱縱貫南北的越南國道 1A 路線最美麗的一段了！

越南國道 1A 號是 AH1 泛亞公路 1 號線之一，全長 2,300 多公里，美國國家地理雜誌將峴港到順化這段特別標出，一定有它得天獨厚的理由。

火車鐵橋

這段路並不是從頭到尾都單調一致的，經過天然景觀天山海一片的景觀後，偶爾會看見幾戶人家，還有在海邊牧牛的農人，想必這裡也有稻田農莊。這裡開始讓我想起台 11 線，位於台灣東部海岸線道，當地人也是倚著海岸耕作，是靠海的農村部落。但不一樣的地方是，在台 11 線並沒有鐵路，而由於越南這路段位在地形最狹窄的部分，因此也很容易在公路上就能看見鐵路。如果時機剛好，還會有公車、火車相併而行的情景。圖中看到的這座鐵橋，讓我印象非常深刻，在我搭火車南下時，我也拍了一張影像。

公車順著國道越走越高，很快就要到達雲海嶺了。雖然客運特意沿著海岸線行駛，但可惜這不是旅遊巴士，中途也不特別在任何景觀停留，因此我們並沒有參訪中越著名的天下第一關：雲海關。作為越南與占婆人的分水嶺，雲海關在法國殖民時期作為瞭望台；越戰時期，越軍與美軍也充分利用這座堡壘作為煤倉。


陵姑灣

隨後，我們經過陵姑灣，這裡已經離開峴港一個多鐘頭，屬於承天順化省了。陵姑灣上有座看似歐陸小鎮的漁村：陵姑漁村。所謂「靠山吃山，靠水吃水」，倚著南海的陵姑小村，自然發展成討海人的聚落。

Lang Co fishing village - Central Vietnam

陵姑漁村

司機在陵姑漁村將我們放下，讓我們使用洗手間、稍作休息。

陵姑漁村小屋

趁著大家在休息的片刻，我好奇地靠近一棟小屋看看，這裡的屋舍真的非常別緻。要說是歐陸風格也不盡然，比較像是歐洲與越南傳統建築的混合形式，我想這應該是法國殖民時期帶入的。
等大夥休息結束，全數上車後，我們繼續沿著國道 1A 北上。再過一個鐘頭左右，應該即將進入香水市社，這離順化就很近了。然而，我是不是錯過了甚麼呢？

到底為何國家地理雜誌會將這段海岸公路列入 50 個人生必遊景點？世界之大，海岸公路這麼多，峴港到順化這段是怎麼雀屏中選的呢？這時候，太陽已經慢慢往西，很可能到達順化的時候，也差不多是傍晚了。

車上的座位並沒坐滿，我順勢換到左側座位拍山頂上的烈日。山腳下有幾間稀疏的農舍，佇立在田中央。國道 1A 在經過雲海嶺之後，悄悄往內陸延伸，包含鐵路也是。因為雲海嶺以北的地形大多由潟湖組成，雖然一樣有其它公路，但最終會偏離目的順化市。

這裡畢竟開始遠離海岸，當地經濟生活以農業和畜牧為主，不像之前的陵姑漁村那樣。這段路我完全不知道地名了，只知道是富祿縣的某處。這一段路上看來，富祿縣是個偏鄉地區，可能全縣人口較密集的地方市陵姑漁村。

富祿縣一隅

此處道路非常筆直，大約十來公里這麼長。同時，公路一旁的鐵路也與之平行，相距可能十幾二十公尺，距離相當近。鐵道的另一頭是福象嶺山麓；在地圖上可以發現福象嶺有條大象溪流。但這並不是個值得推薦的景點，它只適合中途經過的遊客當作歇腳處。不過這路段有太多可以逗留的地方，例如陵姑漁村可能會有趣些，人群集中也會有更多商家、餐館等等。陵姑漁村的建築、教堂也可能更有可看性。

鐵道與福象嶺山麓

爬上福象嶺，我以為我又再次看到南海。後來整理資料時發現，這片水域不是大海，而是大潟湖 Đầm Cầu Hai，這潟湖面積約 112 平方公里，等於 14 個日月潭這麼大。

水光連天的大潟湖 Đầm Cầu Hai

走到這裡我似乎明白了，峴港到順化這段公路或許真的是少有的公路，它的景致很可能不算世界第一，但卻是唯一。這路上經過了不是只有山、海、雲、潟湖這樣的天然景色，它連接了城市與鄉村，串起繁華和鄉野；有像峴港這樣的都會，有陵姑漁村，也有富祿縣各個分散的小村。它更穿過了雲海嶺，這是歷史上大越王朝和占婆的分水嶺，就連現今也是峴港和承天順化省的交界。