走過北越
下龍，我們即將前往中越。一般來說跟團旅行大多走雙龍行程，也就是
陸龍灣和
下龍灣，由
河內以三角形走法五日結束。自由行的好處不外乎就是時間自己掌握，行程自己安排，然而功課自己做足也是必然的。既然都飛來越南，只走雙龍我怎麼可能覺得滿足？當然要在有限的時間內多走些地方才值回票價啊！
越南地形非常狹長，從北越到中越除了用飛的，陸路交通有公車和火車，而且連公車都有提供臥鋪。這次我選擇去程搭火車，回程才搭公車，這樣就兩種交通工具都體驗到了。
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| 火車途中經過的雜貨店 |
前一晚在河內車站上車後，跟前往
沙壩一樣，火車臥鋪四人一間。車廂頭尾除了廁所外，也有簡單的盥洗設施。睡醒的時候，天色還未亮，窗外只有些微的光亮。越南的早晨似乎霧總是濃郁的，景色呈現紫紅的朦朧。我們一路向南，路上不是田野樹木，就是小橋流水。偶爾經過一些不知名的小村鎮，也會有早起開張的雜貨店。
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| 窗外的紫紅色朦朧 |
我打算走訪中越的會安和順化，順化有火車站，但若要到會安，得先到最近的
峴港才行。會安是我非常期待的地方，由於比順化偏南，我想先走會安再到順化，這樣回河內會近一些。
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| 東河車站 |
大約上午快七點，火車終於到了東河，這個地區已經是越南中部，也是整個越南地勢最窄的地方。越戰時期，南北越由於政權體制的關係而對立，當時東河市便是南北越戰爭的戰場。經過東河市後，很快就要到順化了。在順化市，我們先渡過香江，這也是順化最主要的河川，就如同河內的紅河。越南真的是一個受中國文化影響非常深遠的國家，不知道是不是因為帶著這樣的認知，致使在越南境內看到的山水也覺得非常中國，連名字都感覺不到異國風情。香江真是個道地的中文名，如果不是身在越南，說它是一條流在中國境內的河川我也不會懷疑呢！
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| 香江 |
渡過香江，我們馬上就進入順化車站，不過這時候已經要八點，火車的速度不算快。順化是越南的熱門觀光景點之一，在這車站會停靠得比較久，上下車的人也比較多。當然在這裡，我們只是看著人群上上下下，順化還不是我們的目的地。這時候 Shanti 和 Red 也都醒來了，我們一邊看著窗外的景色一邊聊天，當然他們總不忘記要問我：快到了嗎？是說，我也第一次來啊！按照地理位置來看，順化離峴港是不遠了，不過以這火車的速度，我真不知道還要多久。這時候就要趕快顧左右而言他，告訴他們我們到順化車站囉！因為回程不會搭火車，所以這個車站我們不會來，要好好看看人家的月台喔！到底月台有甚麼好看呢？我也不知道耶 XDDD！不要問我還要多久甚麼都好喔！
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| 順化車站月台 |
越南縱貫鐵路大多沿著平地搭建，然而在順化與峴港之間的鐵路段會經過山區，這段山區稱為「海雲嶺」，由幾座山所組成的峰群，顧名思義就是長年白雲繚繞，與海連成一體的山嶺。這個地方，是越南天然的南北分隔線，也是美國
國家地理旅人雜誌評票選為
人生五十大必遊景點之一。
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| 蜿蜒崎嶇的盤山鐵道 |
由於地形蜿蜒崎嶇，鐵軌若不是彎形弧度極大，就是得穿越隧道，因此火車的速度更慢了。來到這裡的天氣不是太好，沒有蔚藍的天空，海水也顯得灰濛。甚麼原因讓這裡被國家地理雜誌評選人生五十大必遊景點，並在 2009 年被列入聯合國教科文組織的世界自然遺產呢？
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| 海雲嶺 |
最主要的原因是這裡特殊的地形，這段從順化到峴港約一百多公里，延綿相連的山海。坐在火車裡，向窗外抬頭望去是山，低頭則是海。國家地理雜誌描述這段鄉野景觀，文明與自然並存。就歷史定位來看，海雲嶺曾是越南與占婆人的分水嶺；到了阮朝時期，越南在此修建山道，並且築起關口，名為「雲海關」，像極了河北的山海關。當然在火車裡看不到關口也看不到這段歷史，然而眼前的景色嚴格說來並不太陌生，它其實跟蘇花非常相似，或許這裡可以比喻成越南的蘇花段吧！如果硬是拿清水斷崖來比，景色是完全不會輸給這裡的，唯一比不上的就是這裡曾是越南朝廷的要塞，以及曾有過的南北越戰爭洗鍊，這是影響世界歷史的事件之一，至少美國參與了越戰，中國也參與其中。
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| 彎得像弓一樣的車身 |
姑且不談歷史及戰爭，就自然景觀的部分，人家是人生五十大必遊景點，堪稱世界級景觀道路的蘇花怎麼排不進五十名，也無法列入聯合國教科文組織的世界自然遺產呢？原因超簡單，因為台灣不是聯合國會員，換句話說，台灣並不是一個國家，不然花東的鐵路嚴格說來可能更厲害。
通過海雲嶺的途中，有幾座山洞要過。火車行駛得緩慢，沿著山邊爬行；一會兒鑽入洞穴裡，一會兒浪潮天光。盤旋在山、海、雲裡，火車彎得像弓一樣，從窗戶望出去都能清楚地看見車身，還好車速不快，否則應該會有很強的離心力。Shanti、Red 都醒來再也睡不著，我們天南地北聊著，好讓時間感淡一些。到底會安的距離還有多遠呢？是不是像那些故事和歷史一樣如此漫長久遠？從阮朝打敗占婆人開始，一直到法國殖民越南，再到越戰的滄桑...我們穿越著交疊錯綜的時空，事過境遷，山還是山，海依舊是海。它們是唯一見證這一切變遷、物換星移的；曾經它們就在這裡，現在也是，將來還會是。列車帶著我們在古老歷史的長河裡流動，漂過一場又一場的景色。雖然不見被列為世界文化遺產的雲海關，但它就是一座請頹的堡壘，差不多就像許多遺留下來的城門一樣。當然我沒有輕視的意思，畢竟我只能想像自己走過。
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| 在古老歷史的長河裡流動 |
有幾個路段車子傾斜得很，小朋友在鐵軌上玩耍，對著經過的火車招手。當然也有站務人員駐足在鐵道邊，拿著旗幟揮舞，感覺這一切好簡單，沒甚麼危險警告標示。如果這樣的景象發生在台灣，應該會上新聞頭條吧！ 不過我沒忘記自己正在越南，不應該把台灣的價值觀帶來這裡審視。還好車速慢得可以，我把頭、手伸出窗外拍照，也不用太過擔心相機飛落。
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| 站在鐵軌旁的站務員 |
這條路很漫長，像
魔伊拉織出的命運之線一樣，蔓延了好幾個世紀，跨越不知幾場戰爭。我對海雲嶺沒有特殊的民族情感，或許這是越南人驕傲的歷史頁籤之一；然而我比較認真想感受的，是順化到峴港這段被列為人生五十大必遊景點的理由。
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| 連接山、雲、海、田野的海雲嶺 |
資料上說，這段路程不僅連接山、雲、海，時而城市，時而小鎮，時而田野村莊，是一條景色非常多元的路段。不知道是火車慢分太多，或是我對這樣的景色已經麻木，私心覺得花東鐵路的景色厲害一些。不然一定是我造訪的時候，天氣不太美麗的關係。
終於，我們抵達終點站 - 峴港；雖然火車不會真的翻山越嶺，不過長途跋涉也說得過去了。我們一行人興奮的拖著行李，好像終於可以出獄的感覺，再度重獲自由的興奮。台灣的月台間有地下道或天橋，越南可沒有，就算拖著行李也是直接跨過鐵軌。即使是來自不同國家的遊客，依然是入境隨俗踏在鐵道上，沒人大驚小怪、大呼小叫的。
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| 徒步走向第一月台出口 |
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| 峴港車站 |
我的行程表上沒有峴港，這裡只是個過點。不過此時此刻覺得好自在，移動是靠自己的雙腳，呼吸的空氣不再是車廂內的，像這種長途車程是不是很容易慢分好久呢？還是只有越南會這樣？我無法確定，但我們足足在車上待了十三個鐘頭。
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| 雙腳踩地感覺真好啊！ |
接下來重要的任務就是要找到公車站，搭短程巴士前往會安。我在雜貨店向人詢問公車站的位置，還順便問了大約的車費，從峴港到會安大約二十多公里，二十來分的車程差不多越南盾一萬二 (台幣25元左右)，算很便宜了。正當我們拉著行李，大搖大擺走往公車站途中，一輛呼嘯的公車經過，隨車售票員對我們喊叫，直接要我們上車。我走向靠邊停的公車，告訴隨車售票員我們要前往會安，他點點頭；我不疑有他吆喝大夥上車，想想可以省掉未走完的路程。
公車前往終點站，因此沒甚麼乘客。隨車售票員開始打量我們，不停往我身上看來看去，然後忍不住伸出手來摸我的錶，口中念著：CASIO...我覺得不太舒服，手一揮甩掉他的碰觸，到底 CASIO 是甚麼貴氣逼人的東西了？廢話不多說，我直接問他到會安的車票多少錢。
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| 前往公車站途中的圓環 |
Fifty thousand. (五萬越南盾)
蝦毀？五十萬？
Fifty or fifteen?
我實在不應該這樣跟他確認，但下意識反應是他發錯音還是我聽錯音？反射性想確認。
Fifty. (售票員眼神堅定貌)
於是我腦袋有些空白掏出五萬元越南盾給他，並且告訴夥伴們一人五萬元。到底我當時哪根筋不對，怎麼會這麼乖乖就範？
售票員接過現金，臉上露出一抹怪異的笑容，接著我們就到公車總站了。
不一會兒，公車又再度出發，看樣子是要前往會安。我開始想起雜貨店老闆娘告訴我，這段車程大約一萬二越南盾，比較接近的價格也應該是一萬五千盾才是。五萬越南盾差不多台幣一百元，嚴格說來也不是貴到爆炸的地步，但我是不是被收了三倍價錢？被多收的三萬五越南盾 (台幣約70)，可以在越南吃個兩餐耶！於是我開始覺得，隨車售票員不時對我親切地露出笑容不是偶然，那是一種得逞的竊喜。這下我開始覺得怒了，這不是多花錢的問題，是被當土豪耍騙很不爽，得想個辦法才行。
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| 越南基督教福音教會 |
沿途搭載的乘客越來越多，我鎖定一位隔我一個走道的女孩，看起來應該較誠實可信。為了不驚動隨車售票員，我找出廢紙在上面書寫，詢問峴港到會安車票多少越南盾；女孩也在紙上回覆我：15,000。很好，水落石出，售票員沒有發錯音，我也沒聽錯，我被當 CASIO 大爺了。一開始我嚴肅地對售票員說：還我三萬五越南盾。他顯得很不光彩，惱羞成怒用越南問是誰告訴我的，然後狠罵了女孩一番。女孩不為所動，好像這種事情並不罕見。我其實有點緊張，不過仍是靠著上升的腎上腺素對售票員咆哮：還我三萬五！
一路上，我不停對售票員吶喊，但竟然沒有人挺身出來。接著上車的旅客，售票員還會故意別過身子收錢不讓我看清楚，這簡直讓我怒火中燒啊！
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| 會安先祠 |
最後我們抵達會安公車總站，司機熄火和售票員先溜為快。Shanti 和 Red 看著我問該怎麼辦？「不要下車，賴著！」乘客們默默離去，司機和售票員也不見中影。其實我不知道接下來該怎麼辦，霸佔著這台公車是能開走嗎？我走下車繞著車子轉，一邊大喊：三萬五！還我三萬五！說真的實在很弱...毫無疑問的是，我的確把氣自己一開始這麼大意的部分也加了進來，然後開始一邊吶喊一邊繞著車子，並且隨手把公車的每個角度都拍攝下來，特別是車牌。雖然我不知道接下來要幹嘛，只是想試著嚇唬嚇唬，司機或售票員一定在不遠處。
這時候司機落人來了，一堆載客的機車騎士圍靠過來，看來好像我嚇唬有點效用。不過 Shanti 和 Red 還在車上，我趕緊上車避免不利的事情發生；但是，我絕不會承認我其實也頗害怕的。公車司機和機車騎士們用越南文對話，雖然聽不懂，大意應該是這樣：
騎士們：@#$#@%$&)%^#$*()#@% (到底發生甚麼事？你怎麼把人家弄得這麼抓狂？)
司機：@#%$)*()!@$)($@%^*!#@$*# (沒有啊！就收他們一個人五萬越南盾車費而已。)
騎士們：#)!@$*($%*($!@&*($@! (難怪人家這麼生氣。)
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| 會安先祀庭院 |
我其實很擔心他們會自己人幫自己人，聽過一些越南被搶被威脅的事件，實在不應該給自己惹上麻煩。不過事情到這階段，我好像也不能隨便讓步了。這時騎士們一副司機不對在先，一同勸他把錢還人家吧！司機很不情願掏出十萬越南盾要還我。我不甘示弱回應：還有！不只這樣！把該還的全部還給我！
Shanti 趕緊補上：好了啦！快點拿，不然他到時候反悔就甚麼都沒了。
我從司機手上抓回十萬越南盾，繼續嗆：還有！
司機極不耐煩回答：你們還有行李耶~~~ (意思是說剩下的就當行李置放費)
Shanti 再補一句：好啦！我們下車啦~~~ (其實大家都頗緊張)
好吧，看來也只能這樣，十萬噸總比沒有好；再說我們也都餓了，沒力氣吵下去。會安，我終於到了，這個令我期待的小鎮，到底是如何的美麗？
走進會安鎮，民宿店員推薦我們可以到
Bo Bo Cafe 吃飯，吃過的都推薦。這家餐廳並不在我的名單內，不過可以試試，就用司機退還的十萬越南盾吧！好不好吃呢？
快來 Bo Bo Cafe 瞧瞧囉！
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